FOTMA es el fabricante profesional derueda de ferrocarril, rueda forjada, rueda de hierro fundido, rueda de tren, juego de ruedas de grúa de acero con más de 15 años de experiencia en diseño y producción. Con nuestro propio taller de forja, taller de mecanizado, taller de tratamiento térmico, podemos proporcionar todo tipo de ruedas con diferentes materiales, como acero fundido ZG430640, 60#, 65#, 65Mn, 42CrMoA o según sus demandas. Siempre insistimos en fabricar con atención, seguir mejorando y sirviendo minuciosamente para satisfacer a los clientes. Y se habían recibido muchas buenas valoraciones.
Producimos la mayoría de los tipos de ruedas para uso ferroviario, podemos suministrar la mayoría de los estándares internacionales, como AAR M-208, AAR M-107, UIC 812-3, BS 5892-3, JIS E5402-2, IRS R34, TB/ T 2817.
La aplicación: vehículos ferroviarios, locomotoras, vagones de mercancías, autocares, vagones de mineral, etc.
Tipo: Ruedas de Fundición, Ruedas de Forja.
1) Material: 60#, 65#, 65Mn, 42CrMoA
2) Tratamiento térmico: endurecimiento y revenido, enfriamiento de alta frecuencia, enfriamiento por cementación, etc.
3) Dureza de enfriamiento de la superficie y del borde: HRC45-55
4) Superficie transversal y profundidad de enfriamiento del borde: 15-18 mm
5) diámetro de la rueda de procesamiento: Φ 300-2000 mm
6) Medición precisa y acabados superficiales disponibles.
7) Inspección: Todos los artículos se verifican y prueban minuciosamente durante cada procedimiento de trabajo y después de que el producto finalmente se fabrica para garantizar que salga al mercado un producto de la mejor calidad.
8)buena calidad con precio razonable, entrega oportuna y excelente servicio al cliente
Control y Servicio
(1) Propiedades de la maquinaria y pruebas de componentes químicos después de la fundición en bruto.
(2) Comprobación de dureza después del tratamiento térmico.
(3) Pruebas de dimensiones después del mecanizado.
(4) Controles de control de calidad a través del siguiente flujo:
Servicio
(1) OEM y servicio personalizado.
(2) Mecanizado completo, pintura base y tratamiento superficial.
(3) Proceso completo de prueba de materiales.
(4) control de calidad